NK GREVELINGEN 2026

Meer mosselen dan medailles

Donderdagmiddag begon ons NK eigenlijk precies zoals je een Nederlands Kampioenschap hoort voor te bereiden: uiterst professioneel.

De kraan zou er om 15.00 uur zijn en wij stonden uiteraard met pole position klaar om als eerste het water in te gaan.

Alleen de kraan niet.

Die vond 17.00 uur vroeg genoeg.

Twee uur later dan gepland hing Regenboog 127 dan eindelijk in de banden en kon het weekend officieel beginnen. Daarna maar direct gedaan waar we aantoonbaar beter in zijn dan wedstrijdzeilen: een paar pilsjes bij Peter van Tuishavn. Goed om hem na acht jaar weer eens te zien.

Vervolgens terug naar Scharendijke voor het klassieke topsportdieet van Kippenchips en Hertog Jan, om daarna bij Tapperij Salud! aan te schuiven voor spareribs, stoofpot en nog een paar pilsjes.

Een wandeling over de dijk en via de haven naar huis moest ervoor zorgen dat we fris en uitgerust aan het NK zouden beginnen.

Dat lukte niet.

Vrijdag – Kijk, zo kan het dus ook

Vrijdag het water op en de Grevelingen liet zich meteen van zijn betere kant zien. Prachtig zeilweer, af en toe een buitje en eindelijk weer een serieus veld Regenbogen om ons heen.

Voor de 127 begon het NK met 24 – 23 – 25.

Niet direct cijfers waarmee je ’s avonds hoeft te controleren of de champagne al koud staat, maar we waren onderweg.

En uiteindelijk draait zo’n NK natuurlijk om veel meer dan alleen de uitslag.

Op de kant kwam de zon erbij, de borrel op tafel en was het vooral goed om iedereen weer te zien. Extra mooi om weer samen te zijn met de boys van de 147.

Daarna kwam misschien wel de belangrijkste keuze van het weekend:

Kip of mosselen?

Peerke koos veilig voor de kip.

Jasper en Menno gingen voor vijf kilo verse mosselen, praktisch om de hoek uit het water getrokken.

Vijf kilo.

Met z’n tweeën.

Er zijn momenten waarop doorzettingsvermogen belangrijker is dan talent.

Daarna naar huis en dit keer wél een goede nachtrust. Want zaterdag moest het gebeuren.

Zaterdag – Nu gaat het gebeuren

We begonnen eigenlijk hartstikke lekker.

Mooie start, lekker op het water en even het gevoel dat we het zeilen gedurende de nacht volledig onder de knie hadden gekregen.

De Grevelingen besloot daar anders over.

Meer wind. Veel regen. En een lange dag op het water.

De uitslagen werden 22 – 22 – 22 – 20.

Kijk. Vooruitgang.

Heel langzaam, maar technisch gezien onmiskenbaar vooruitgang.

Het vervelende aan de Grevelingen is alleen dat je na zo’n dag niet even de haven binnen draait.

We moesten nog ongeveer anderhalf uur terugzeilen naar Port Zélande.

Nat, moe en inmiddels volledig overtuigd van het feit dat wedstrijdzeilen vanaf de wal eigenlijk een prachtige sport is.

Eenmaal thuis: warme douche.

Daarna de 147 weer opgezocht en de zaterdag afgesloten zoals topsporters dat doen: biefstuk, friet en Bordeaux.

Daar konden onze resultaten in ieder geval niet tegenop.

Zondag – Het grote slotakkoord

Zondag wakker.

Regen.

Veel regen.

We hebben nog één pot gevaren, maar daarna was het mooi geweest. Voor de 127 kwam er een DNC achter de laatste wedstrijd te staan en daarmee zat ons NK erop.

Eindstand:

24e van 28 Regenbogen.

Onze serie:

24 – 23 – 25 – 22 – 22 – 22 – 20 – (DNC)

Goed voor 158 netto punten en een beste resultaat van een 20e plaats.

Er zit dus duidelijk een stijgende lijn in.

We hadden alleen nog een dag of twaalf nodig gehad.

Na afloop mochten we gelukkig nog even laten zien dat we wél degelijk over nautische kwaliteiten beschikken. Met de boot van Peter hebben we de 147 teruggesleept naar Port Zélande.

Kijk.

Eindelijk iemand achter ons.

Daarna Regenboog 127 uit het water, goed ontzout, ingepakt en klaargemaakt voor de winterstalling.

Was het sportief gezien het NK waarop we hadden gehoopt?

Niet helemaal.

Maar drie dagen Grevelingen, zeilen met vrienden, pils aan de kant, vijf kilo mosselen, biefstuk met Bordeaux, zeikregen, harde wind en uiteindelijk de 147 veilig naar huis slepen…

We hebben slechtere weekenden gehad.

NK Grevelingen 2026 zit erop.

De 127 gaat de winterstalling in.

De bemanning gaat voorlopig nog even in beraad over waar precies die andere 23 boten ineens vandaan kwamen.